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おすすめ頂いた二ノ瀬峠をクロスバイクでヒルクライム。
せっかくなので岐阜県側、三重県側両方登ってみました。
二ノ瀬峠ヒルクライム 駐車場は庭田山頂公園が便利
二ノ瀬峠ヒルクライム挑戦するため駐車場調査。
情報頂きました。
![](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/themes/cocoon/images/man.png)
庭田山頂公園の駐車場が使えるよ
場所はこちら。
二ノ瀬峠ヒルクライムのゴール地点。
岐阜県と三重県の県境の山頂です。
無料で利用できます。
舗装はされてません。
広いし利用者は多くなさそうです。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 庭田山頂公園](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0046-1024x439.jpg)
公衆トイレもあります。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 公衆トイレ](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0047-1024x439.jpg)
庭田山頂公園のすぐ前に三重県と岐阜県の県境があります。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 三重県いなべ市](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0051-1.jpg)
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 岐阜県海津市](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0052-1024x439.jpg)
二ノ瀬峠ヒルクライム 岐阜県側
二ノ瀬峠ヒルクライムのメイン。
岐阜県側です。
午後から雨予報だったのですが
たくさんのヒルクライマーさんが走行されてました。
庭田山頂公園から岐阜県側に下ってきて最初の信号。
こちらをスタート地点と勝手にきめました。
Uターンしてヒルクライム開始です。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 下ってきて最初の信号](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0049-1024x439.jpg)
スタートしてしばらくは左右に建物もあり
ゆるやかな坂が続きます。
勾配は2~4%程度。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 スタートしてすぐ](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/1-2-1024x467.png)
建物が無くなり山の中へ入ります。
勾配は5~7%くらいに。
インナーローターに変更です。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 山に入ります](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/2-2-1024x469.png)
路面の状況は「きれいではない」が問題なし。
走りやすいです。
車やバイクの通行量は少なめ。
車のすれ違いは無理な道幅のところもあります。
キープレフトで走行下さい。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 路面の状況](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/3-2.png)
二ノ瀬峠ヒルクライムの特徴。
これから登るルートが見えます。
「あんなに登るのか~」なのか
「もっと登らせろよ」なのか
ひとそれぞれですかね(笑)
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 これから登るルートが見える](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/4-1-1024x464.png)
中盤では勾配がきつくなります。
7~10%です。
二ノ瀬峠ヒルクライムは勾配がだんだんきつくなってきます。
後半もっときつくなることを想定したペース配分を。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 中盤](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/5-1-1024x467.png)
二ノ瀬峠ヒルクライム後半です。
勾配がさらにアップ。
8%~11%。
このコースの最大勾配をマーク。
とはいえ「足つき」するほどきつくはない。
ペース配分さえ間違えなければ登れます。
後半では右側を見ると平野が広がってます。
「登ってきたぞ~♪」
とテンション上がります(^^)/
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 右を見ると](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/8-1-1024x467.png)
登り続ける事6.5km 551mUP。
なんとかゴール地点到達。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 ゴール地点](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/9-1024x469.png)
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 二ノ瀬峠ヒルクライム 岐阜県側](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/Screenshot_20221009-124755.png)
二ノ瀬峠ヒルクライム 三重県側
二ノ瀬峠ヒルクライムは岐阜県側がメイン。
でもせっかく来たので三重県側もチャレンジ。
休憩もそこそこに三重県側に下ります。
しかし、下りの路面が悪い!
ボコボコです。
陥没に突っ込んでパンクしたかと思いました。
下りは要注意です。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 三重県側路面](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0062-1024x439.jpg)
なんとか下って最初の信号に到達。
Uターンしてヒルクライム開始です。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 三重県側 最初の信号](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/DSC_0053-1024x439.jpg)
スタートして2kmくらいはほぼフラット。
ペースを上げすぎないように注意して走行します。
ヒルクライム前に疲れ切っちゃったら困りますね(笑)
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 スタート後のフラット区間](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/1-3-1024x468.png)
団地との分岐を直進方向へ。
これを過ぎるとヒルクライムスタートです。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 団地との分岐](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/2-3-1024x468.png)
岐阜県側はだんだんきつくなりました。
三重県側は中盤が一番きついです。
8~11%くらい。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 三重県側の中盤](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/4-2-1024x452.png)
岐阜県側はずっと強い登りが続くイメージ。
三重県側は途中でちょいちょいゆるい登りが入ります。
そこでギアを変えて車速を乗せる事ができます。
これだけでもかなり楽。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 ゆるい登り](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/5-2-1024x452.png)
道路状況は下りで気になった陥没は
登り車線ではありませんでした。
交通量は少ないですが、
岐阜県側と同じく道幅の狭いところあり。
キープレフト、セーフティライドで楽しみましょう。
後半は勾配ゆるめ。
4~7%程度です。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 後半](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/6-2-1024x465.png)
6.2km、344mUPで完走。
下って登る間、出会った自転車は1台のみ。
岐阜県側は数えきれない方とすれ違いったので
メインは岐阜県側ですね。
![【二ノ瀬峠ヒルクライム】岐阜県側と三重県側 車は庭田山頂公園が便利 二ノ瀬峠ヒルクライム 三重県側](https://seigi-ojisan1972.com/wp-content/uploads/2022/10/Screenshot_20221009-124814-543x1024.png)
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